Отчет Родиона

Сегодня Родион начал выкладывать свой отчет. Есть очень красивые фотки. Смотреть тут

Обзорная карта маршрута

Вот, общий вид :)

11 мая, Севастополь

Утром идем в магазин за молоком, сыром и булочками. Перекусываем на лавке, покупаем карту и идем паковаться. Закидываем вещи на вокзал и едем к Панораме. Смотрим панораму обороны севастополя в Крымскую войну, впечатляет. У меня это было одним из первых воспоминаний детства, кажется, я был в ней в 2 года. Дальше едем на площадь Нахимова, затем на кораблике переплываем на Северную сторону. Там пьем пиво с пирожками, смотрим на бухту и думаем, каждый о своем. Переплываем назад, едем на вокзал и начинаем готовиться к отправлению. Еды не берем никакой, но в вагоне носят пиво. Пьем его. В Симферополе подбираем Родиона и спокойно едем домой. Было жарко, а окно у нас не открывалось и мои соседи - тоже велотуристы - выломали форточку и она отвалилась. Так мы и прибыли в Москву, с открытым окном. Еще 1 час по улицам города, и я дома. Только это уже 12 мая, и Москва. Так все и закончилось. Вот.

10 мая, окончание Джиро.

10 мая, завтра нам нужно быть в Севастополе. У нас оттуда поезд. Я предлагаю двигать в Севастополь своим ходом. Это далеко (70-80 км), но понятно, что по трассе мы даванем хоть ночью и приедем. Неспешно выкатываем в направлении Алупки, там договорились позавтракать. Сворачиваем в Алупку и по пути натыкаемся на канатную дорогу - "Мисхор - Ай-Петри". Хочется посетить. Время к часу, поэтому решаем плотно пообедать. Пока скатаемся вверх-вниз, все утрясется и можно будет гнать дальше. Прошли 16 км. Обедаем, я иду за билетами и узнаю в кассе, что можно сделать с великами. Кассир говорит, что сверху съехать на трассу нельзя, но советует скатываться с Ай-Петри в сторону Бахчисарая и там выходить на Севастополь. По карте это ничуть не ближе и дорога идет через горы. А 50 км гор могут вымотать нас так, что и к поезду не выгребем. Смотрим в карту еще раз и с видом фаталистов решаем - какая нафиг разница, погнали так. Берем билеты - 20 гривен за подъем и 10 за велосипед с носа. Грузимся в вагончик. Туда же втискиваются трое ребят - матерых даунхилльщиков. Все в защите, один весь какой-то поломанный и потертый. Велики - совсем не то, что у нас. Интересуемся, куда они скатываются - говорят - на эту сторону. Это хорошо, нам в другую. Их метод - отпускаешь тормоз и едешь. Метод явно не наш! Поднимаемся наверх, фоткаемся. Наверху холодно, высота 1200 метров, местами лежат пятна снега. Ветер. Вспоминаем, что у нас нет ни воды, ни еды. Наверху полно кафешек, разной скотины для катания и прочая туристическая индустрия. Тут уже сплошь татары и назойливые. Навязываются, кидаются навстречу. Покупаем 3 литра воды и решаем ехать. Громко сказано, ветер такой, что даже по плато едем с трудом. Знак 49 км предполагает, что нам только до шоссе пилить столько. Я подумываю о ночлеге в горах без еды. Тяжко, но надо доехать хотя бы до Соколиного и там пробивать тему с транспортом. Пошли. Проходим под ветром километра 4, иногда едем. Трудно. Севастополь уже не кажется реальным. Но тут дорога начинает плавно идти вниз. Тут еще высоко, листьев нет, но в деревьях не так дует и дорога под уклон. Полетели! Настроение улучшается, надеемся, что спуск будет хотя бы до Соколиного. Прогоняем 10 км под горку, а затем еще 40!! Серпантинка и быстрый спуск до Соколиного, а дальше мы пилим по долине ручья Бельбек, который идет в сторону Севастополя (так называется аэропорт, кажется). Это наше спасение, идем с приличной скоростью около 20 км/ч. В Танковом уходим направо и вскоре выскакиваем на шоссе - Симферополь-Севастополь. Телепорт! Не снижая скорости пилим до поворота на Севастополь, по нашим прикидкам остается 10 км. Курим и двигаем дальше, мы почти на месте. И тут - икнули раз пяток - указатель на Севастополь - 25 км. И явно на карте нарисована горка. Настроение падает, горку берем пехом. Дальше катим, но перед поворотом на Инкерман не уходим по трассе, а едем через него. Так точно ближе, но, возможно, не оптимально с точки зрения высотности. В Инкерман мы слетаем пулей, но затем снова забираемся в горку. В Севастополь влетаем со стороны шоссе и катим в центр. С утра прошли уже больше 100 км. Пробиваем гостиницы - цены высокие. Селимся в Украине за 300 гривен. До отключения городской горячей воды остается меньше часа - моемся и идем кушать. Магазины закрыты, а кафе нам надоели. Не находим ничего лучшего, чем макдональдс и с голодухи набиваем себе брюхо. Тяжело пыхтя вываливаемся и топаем в номера. Ночью в номере напротив прорвет воду, мы спасемся полотенцами, посмотрим на испуганного француза, на беготню персонала. Но мы уже никуда не едем! Спим. Джиро закончилось, и скоро домой. Немного грустно.

9 мая, День Победы, Ялта

Утром встаем, неспешно умываемся, допиваем остатки. Я иду стричься, Серега завтракать. Договариваемся в 11-30 вернуться в номер и собираться. Я стригусь и иду на набережную. По пути поздравляю ветеранов и успеваю на парад победы. Мне очень понравилось, дальше начался концерт и я пошел собираться в гостиницу. Покидали вещи и решили двинуть в строну Ялты. Расстояние небольшое, поэтому едем по набережной (Профессорский уголок) и затем пробираемся по побережью до пляжа между мысами Плака и Карабах. Там загораем, купаемся и пьем сладкое вино. После этого выбираемся на трассу едем до Ялты. В Ялте Серега на автостанции находит старушку, что предлагает нам снять домик за 100 гривен. Нам нужно ехать за ней. ППЦ! Мы на последней передаче втопили через весь город, подрезая газельки и обруливая ямы. Такая была гоночка!, но на первой же горке мы ее потеряли. Бабка была конспираторшей, и не сказала нам адрес домика, назвав только улицу и сообщив номер телефона. На этой улице мы нашли кучу пустующих пансионатов и пока я пил пиво, Серега обежал три и них и выяснил, что к чему. Мы поселились за 300 гривен в одном из них (Малахит) и отправились на набережную. Благо до нее было не так и далеко. Набережная Ялты достаточно большая, народу гуляло много, и в кафешках люди тоже сидели. Но у нас возникла проблема, т.к. карты почти нигде не принимают, а налички у нас осталось около 100 гривен на каждого. В других местах этого хватило бы на двоих, но не в Ялте. В первом же кафе нам пришлось считать. Это напрягло и мы пошли дальше. Заглянули еще в пару мест, с тем же успехом. Наконец зашли в кафешку прямо над морем (там была живая музыка и обещали выдать пледы) и решили вписаться в бюджет в ней. Взяли дешевых блюд и водочки. Посидели хорошо и отправились в номера. Хорошо! Дневной пробег около 40 км.

8 мая, Морское - Алушта

Утром встаем, умываемся. Я меняю камеру, нахожу прокол и клеюсь. Решаем устроить ходовой день и гнать до Алушты.Родион решает остаться на курортный отдых, т.к. топка по трассе его не впечатляет. Сразу скажу, что больше мы его не увидим до Симферополя, где он подсядет в наш поезд. День был не сильно примечателен - т.к. мы гнали все время. Делали остановки, фоткали, обедали чебуреками с вином, и к вечеру прибыли в Алушту. Это было приятно, т.к. это был приличный пробег (почти 70 км), да еще и с несколькими перевалами. Привожу профиль трассы.
В Алушту прибываем засветло, снимаем номер в гостинице с большим балконом и видом на море за 190 гривен. Берем игристое и пиво, закуску. Отмечаем пробег и возвращение в цивилизацию. Сдаем вещи в стирку, моемся и идем на набережную. Там очень многолюдно, полно велобайкеров (но преобладают даунхилльные конструкции, насколько я понимаю в велосипедах). Там же огромный коровник дискотеки. В кафешках пусто, видимо, местным это не нужно. Ужин с вином. Меня смаривает и я иду спать, Серега идет на дискотеку.

7 мая, горы 2 (облома)

7 мая. Встаем, я иду за водой, грею её и объявляю подъем. Завтракаем и начинаем неспешно собираться. Группа туристов тоже собирается, причем значительно быстрее нас, и снимается с места. Но не все, часть их остается и мы узнаем, что они разошлись во мнениях относительно дальнейшего маршрута. Оставшиеся просят у нас котелок согреть воды, пока мы не ушли, т.к. у них его нет. На это Родион эффектно заявляет, что дарит им свой котелок, т.к. он его уже задолбал. Котелок у нас еще был, и мы вполне обходились одним. Женщины визжат в восторге, льют слезы радости и лезут целоваться. Мы пакуемся и выдвигаемся. Сразу же идет подъем почти на 200м и мы пробуем тягать мой вел вдвоем. Хочется отметить, что мне приходилось таскать весь колхоз на своем велосипеде и мой рюкзак весил раза так в 3 тяжелее остальных. В общем свою лошадку я с трудом мог перетащить через дерево. Взбираемся на хребет и двигаемся по нему. Вскоре выскакиваем на дорогу к памятнику партизанам крыма, где встречаем ушедшую утром группу. Они угощают нас шоколадом, мы фоткаемся и готовимся к спуску. Ждем даунхилльчик :) Вчера вечером бывавший в этих местах турист рассказывал мне, что на карте ошибочка, и дорога уходит не сразу, а где-то с километр ниже. И еще что-то про могилу. Садимся на велы и слетам вниз. По компу - 300 метров, но могила тут и дорога уходит в нужном нам направлении. С криками - "да что он, мерял этот километр что ли?", я сворачиваю и мы спускаемся плавно вниз на пару километров. Надо сказать это был интересный спуск, хотелось скорости и я даже перелетел на бревнах через руль, моя поклажа прошла вслед за мной, но на меня не прилетела. Я отделался легкими царапинами, т.к. камней не было и грунт был очень мягким. После этого я ехал гораздо осторожней. У вела сорвало крыло и оборвался провод компьютера, но крыло я тут же поставил на место. Спускаемся дальше и доезжаем до стоянки. Спускаемся к ручью, я моюсь, смотрим карту окрестности. дальше дороги нет! Смотрю GPS и осознаю все меру своего кретинизма. Мы все же свернули не туда! Апхилльчик и через часок мы снова выходим на гору. Пытаемся проехать немного дальше и свернуть в нужном месте, но я вижу только узкую тропку, по которой ехать не решаюсь. Едем дальше, будут еще отворотки. Дорога вниз оказалась не сильно легче, тут тяжело все время держать упор на руки и еще жать тормоза. Тонкие пальчики кодера не привыкли к такой нагрузке. Маршрут перекраиваем на глазах. Теперь наша цель - просто выехать к морю не там, где заехали. Спускаемся в сторону Морского по соседнему хребту, в обход Громовки. По карте есть дорога в Зеленогорье. Едем туда! Выкладываемся на полную и штурмуем гору. Менее чем за километр пути мы набираем более 150 метров высоты. Дорога поросла колючими кустами и мы практически на руках втаскиваем велики на вершинку. Дальше дорога уверенно идет по краю горы и мы весело пускаемся в путь. Через полкилометра мы опять выскочим на край горы, но никакой дороги там уже не будет. Все что осталось, это заросшая колея, оставшаяся от трактора, который высаживал крымскую сосну. В общем, снова засада. А время уже под вечер. Пока я ищу то, что нарисовано на карте, Родион обнаруживает прокол на заднем колесе. Меняем камеру, пьем чай, пожираем икру и готовимся вернуться в Морское. Тут уже я замечаю, что колесо спустило. Подкачиваю и решаю ехать так. Опять медленно соскальзываем вниз, но дальше дорога гораздо лучше и мы просто вылетаем на асфальт до Морского. В Морском доезжаем до магазина и решаем отметить. Пока Родион идет узнать насчет ночлега в местных пансионатах, мы останавливаем свой выбор на игристом красном мускатном и стреляем в кипарисы. Надо отдать должное - пробки летают офигенно! Где одна - там и вторая. Берем еды на вечер и переходим на пиво. Родион решает встать на ночь в пансионате, мы же едем на старое место на побережье. Ужинаем, пьем, и спать.