вторник, 22 мая 2007 г.

Отчет Родиона

Сегодня Родион начал выкладывать свой отчет. Есть очень красивые фотки. Смотреть тут

среда, 16 мая 2007 г.

понедельник, 14 мая 2007 г.

11 мая, Севастополь

Утром идем в магазин за молоком, сыром и булочками. Перекусываем на лавке, покупаем карту и идем паковаться. Закидываем вещи на вокзал и едем к Панораме. Смотрим панораму обороны севастополя в Крымскую войну, впечатляет. У меня это было одним из первых воспоминаний детства, кажется, я был в ней в 2 года. Дальше едем на площадь Нахимова, затем на кораблике переплываем на Северную сторону. Там пьем пиво с пирожками, смотрим на бухту и думаем, каждый о своем. Переплываем назад, едем на вокзал и начинаем готовиться к отправлению. Еды не берем никакой, но в вагоне носят пиво. Пьем его. В Симферополе подбираем Родиона и спокойно едем домой. Было жарко, а окно у нас не открывалось и мои соседи - тоже велотуристы - выломали форточку и она отвалилась. Так мы и прибыли в Москву, с открытым окном. Еще 1 час по улицам города, и я дома. Только это уже 12 мая, и Москва. Так все и закончилось. Вот.

10 мая, окончание Джиро.

10 мая, завтра нам нужно быть в Севастополе. У нас оттуда поезд. Я предлагаю двигать в Севастополь своим ходом. Это далеко (70-80 км), но понятно, что по трассе мы даванем хоть ночью и приедем. Неспешно выкатываем в направлении Алупки, там договорились позавтракать. Сворачиваем в Алупку и по пути натыкаемся на канатную дорогу - "Мисхор - Ай-Петри". Хочется посетить. Время к часу, поэтому решаем плотно пообедать. Пока скатаемся вверх-вниз, все утрясется и можно будет гнать дальше. Прошли 16 км. Обедаем, я иду за билетами и узнаю в кассе, что можно сделать с великами. Кассир говорит, что сверху съехать на трассу нельзя, но советует скатываться с Ай-Петри в сторону Бахчисарая и там выходить на Севастополь. По карте это ничуть не ближе и дорога идет через горы. А 50 км гор могут вымотать нас так, что и к поезду не выгребем. Смотрим в карту еще раз и с видом фаталистов решаем - какая нафиг разница, погнали так. Берем билеты - 20 гривен за подъем и 10 за велосипед с носа. Грузимся в вагончик. Туда же втискиваются трое ребят - матерых даунхилльщиков. Все в защите, один весь какой-то поломанный и потертый. Велики - совсем не то, что у нас. Интересуемся, куда они скатываются - говорят - на эту сторону. Это хорошо, нам в другую. Их метод - отпускаешь тормоз и едешь. Метод явно не наш! Поднимаемся наверх, фоткаемся. Наверху холодно, высота 1200 метров, местами лежат пятна снега. Ветер. Вспоминаем, что у нас нет ни воды, ни еды. Наверху полно кафешек, разной скотины для катания и прочая туристическая индустрия. Тут уже сплошь татары и назойливые. Навязываются, кидаются навстречу. Покупаем 3 литра воды и решаем ехать. Громко сказано, ветер такой, что даже по плато едем с трудом. Знак 49 км предполагает, что нам только до шоссе пилить столько. Я подумываю о ночлеге в горах без еды. Тяжко, но надо доехать хотя бы до Соколиного и там пробивать тему с транспортом. Пошли. Проходим под ветром километра 4, иногда едем. Трудно. Севастополь уже не кажется реальным. Но тут дорога начинает плавно идти вниз. Тут еще высоко, листьев нет, но в деревьях не так дует и дорога под уклон. Полетели! Настроение улучшается, надеемся, что спуск будет хотя бы до Соколиного. Прогоняем 10 км под горку, а затем еще 40!! Серпантинка и быстрый спуск до Соколиного, а дальше мы пилим по долине ручья Бельбек, который идет в сторону Севастополя (так называется аэропорт, кажется). Это наше спасение, идем с приличной скоростью около 20 км/ч. В Танковом уходим направо и вскоре выскакиваем на шоссе - Симферополь-Севастополь. Телепорт! Не снижая скорости пилим до поворота на Севастополь, по нашим прикидкам остается 10 км. Курим и двигаем дальше, мы почти на месте. И тут - икнули раз пяток - указатель на Севастополь - 25 км. И явно на карте нарисована горка. Настроение падает, горку берем пехом. Дальше катим, но перед поворотом на Инкерман не уходим по трассе, а едем через него. Так точно ближе, но, возможно, не оптимально с точки зрения высотности. В Инкерман мы слетаем пулей, но затем снова забираемся в горку. В Севастополь влетаем со стороны шоссе и катим в центр. С утра прошли уже больше 100 км. Пробиваем гостиницы - цены высокие. Селимся в Украине за 300 гривен. До отключения городской горячей воды остается меньше часа - моемся и идем кушать. Магазины закрыты, а кафе нам надоели. Не находим ничего лучшего, чем макдональдс и с голодухи набиваем себе брюхо. Тяжело пыхтя вываливаемся и топаем в номера. Ночью в номере напротив прорвет воду, мы спасемся полотенцами, посмотрим на испуганного француза, на беготню персонала. Но мы уже никуда не едем! Спим. Джиро закончилось, и скоро домой. Немного грустно.

9 мая, День Победы, Ялта

Утром встаем, неспешно умываемся, допиваем остатки. Я иду стричься, Серега завтракать. Договариваемся в 11-30 вернуться в номер и собираться. Я стригусь и иду на набережную. По пути поздравляю ветеранов и успеваю на парад победы. Мне очень понравилось, дальше начался концерт и я пошел собираться в гостиницу. Покидали вещи и решили двинуть в строну Ялты. Расстояние небольшое, поэтому едем по набережной (Профессорский уголок) и затем пробираемся по побережью до пляжа между мысами Плака и Карабах. Там загораем, купаемся и пьем сладкое вино. После этого выбираемся на трассу едем до Ялты. В Ялте Серега на автостанции находит старушку, что предлагает нам снять домик за 100 гривен. Нам нужно ехать за ней. ППЦ! Мы на последней передаче втопили через весь город, подрезая газельки и обруливая ямы. Такая была гоночка!, но на первой же горке мы ее потеряли. Бабка была конспираторшей, и не сказала нам адрес домика, назвав только улицу и сообщив номер телефона. На этой улице мы нашли кучу пустующих пансионатов и пока я пил пиво, Серега обежал три и них и выяснил, что к чему. Мы поселились за 300 гривен в одном из них (Малахит) и отправились на набережную. Благо до нее было не так и далеко. Набережная Ялты достаточно большая, народу гуляло много, и в кафешках люди тоже сидели. Но у нас возникла проблема, т.к. карты почти нигде не принимают, а налички у нас осталось около 100 гривен на каждого. В других местах этого хватило бы на двоих, но не в Ялте. В первом же кафе нам пришлось считать. Это напрягло и мы пошли дальше. Заглянули еще в пару мест, с тем же успехом. Наконец зашли в кафешку прямо над морем (там была живая музыка и обещали выдать пледы) и решили вписаться в бюджет в ней. Взяли дешевых блюд и водочки. Посидели хорошо и отправились в номера. Хорошо! Дневной пробег около 40 км.

8 мая, Морское - Алушта

Утром встаем, умываемся. Я меняю камеру, нахожу прокол и клеюсь. Решаем устроить ходовой день и гнать до Алушты.Родион решает остаться на курортный отдых, т.к. топка по трассе его не впечатляет. Сразу скажу, что больше мы его не увидим до Симферополя, где он подсядет в наш поезд. День был не сильно примечателен - т.к. мы гнали все время. Делали остановки, фоткали, обедали чебуреками с вином, и к вечеру прибыли в Алушту. Это было приятно, т.к. это был приличный пробег (почти 70 км), да еще и с несколькими перевалами. Привожу профиль трассы.
В Алушту прибываем засветло, снимаем номер в гостинице с большим балконом и видом на море за 190 гривен. Берем игристое и пиво, закуску. Отмечаем пробег и возвращение в цивилизацию. Сдаем вещи в стирку, моемся и идем на набережную. Там очень многолюдно, полно велобайкеров (но преобладают даунхилльные конструкции, насколько я понимаю в велосипедах). Там же огромный коровник дискотеки. В кафешках пусто, видимо, местным это не нужно. Ужин с вином. Меня смаривает и я иду спать, Серега идет на дискотеку.

7 мая, горы 2 (облома)

7 мая. Встаем, я иду за водой, грею её и объявляю подъем. Завтракаем и начинаем неспешно собираться. Группа туристов тоже собирается, причем значительно быстрее нас, и снимается с места. Но не все, часть их остается и мы узнаем, что они разошлись во мнениях относительно дальнейшего маршрута. Оставшиеся просят у нас котелок согреть воды, пока мы не ушли, т.к. у них его нет. На это Родион эффектно заявляет, что дарит им свой котелок, т.к. он его уже задолбал. Котелок у нас еще был, и мы вполне обходились одним. Женщины визжат в восторге, льют слезы радости и лезут целоваться. Мы пакуемся и выдвигаемся. Сразу же идет подъем почти на 200м и мы пробуем тягать мой вел вдвоем. Хочется отметить, что мне приходилось таскать весь колхоз на своем велосипеде и мой рюкзак весил раза так в 3 тяжелее остальных. В общем свою лошадку я с трудом мог перетащить через дерево. Взбираемся на хребет и двигаемся по нему. Вскоре выскакиваем на дорогу к памятнику партизанам крыма, где встречаем ушедшую утром группу. Они угощают нас шоколадом, мы фоткаемся и готовимся к спуску. Ждем даунхилльчик :) Вчера вечером бывавший в этих местах турист рассказывал мне, что на карте ошибочка, и дорога уходит не сразу, а где-то с километр ниже. И еще что-то про могилу. Садимся на велы и слетам вниз. По компу - 300 метров, но могила тут и дорога уходит в нужном нам направлении. С криками - "да что он, мерял этот километр что ли?", я сворачиваю и мы спускаемся плавно вниз на пару километров. Надо сказать это был интересный спуск, хотелось скорости и я даже перелетел на бревнах через руль, моя поклажа прошла вслед за мной, но на меня не прилетела. Я отделался легкими царапинами, т.к. камней не было и грунт был очень мягким. После этого я ехал гораздо осторожней. У вела сорвало крыло и оборвался провод компьютера, но крыло я тут же поставил на место. Спускаемся дальше и доезжаем до стоянки. Спускаемся к ручью, я моюсь, смотрим карту окрестности. дальше дороги нет! Смотрю GPS и осознаю все меру своего кретинизма. Мы все же свернули не туда! Апхилльчик и через часок мы снова выходим на гору. Пытаемся проехать немного дальше и свернуть в нужном месте, но я вижу только узкую тропку, по которой ехать не решаюсь. Едем дальше, будут еще отворотки. Дорога вниз оказалась не сильно легче, тут тяжело все время держать упор на руки и еще жать тормоза. Тонкие пальчики кодера не привыкли к такой нагрузке. Маршрут перекраиваем на глазах. Теперь наша цель - просто выехать к морю не там, где заехали. Спускаемся в сторону Морского по соседнему хребту, в обход Громовки. По карте есть дорога в Зеленогорье. Едем туда! Выкладываемся на полную и штурмуем гору. Менее чем за километр пути мы набираем более 150 метров высоты. Дорога поросла колючими кустами и мы практически на руках втаскиваем велики на вершинку. Дальше дорога уверенно идет по краю горы и мы весело пускаемся в путь. Через полкилометра мы опять выскочим на край горы, но никакой дороги там уже не будет. Все что осталось, это заросшая колея, оставшаяся от трактора, который высаживал крымскую сосну. В общем, снова засада. А время уже под вечер. Пока я ищу то, что нарисовано на карте, Родион обнаруживает прокол на заднем колесе. Меняем камеру, пьем чай, пожираем икру и готовимся вернуться в Морское. Тут уже я замечаю, что колесо спустило. Подкачиваю и решаю ехать так. Опять медленно соскальзываем вниз, но дальше дорога гораздо лучше и мы просто вылетаем на асфальт до Морского. В Морском доезжаем до магазина и решаем отметить. Пока Родион идет узнать насчет ночлега в местных пансионатах, мы останавливаем свой выбор на игристом красном мускатном и стреляем в кипарисы. Надо отдать должное - пробки летают офигенно! Где одна - там и вторая. Берем еды на вечер и переходим на пиво. Родион решает встать на ночь в пансионате, мы же едем на старое место на побережье. Ужинаем, пьем, и спать.

6 мая, горы

Утром 6 мая Родион заявил, что нужно лезть в горы, а трасса его достала. Мне его предложение нравится, поэтому быстро проводим пальцем по карте по ниточке дорог в горах и решаем за два дня достичь Алушты "по горам". Пробег назревает нешуточный, тем более по горам, но пути спасения предусмотрены и мы решаем выдвигаться. Серега недоволен, но деваться ему некуда, по индивидуальной программе он пока не готов. Въезжаем в Морское, завтракаем молочными продуктами и движемся на Громовку. Это в 7 км от побережья. В Громовке закупаем крупы, макарон, тушенки и хлеба. Тушенка есть только в стекле - приходится брать ее. Для разнообразия берем немного рыбных консервов и банку кабачковой икры :) Что нам?! Ошибкой было не взять алкоголя,но, к счастью, это по нам не сильно ударило. Начинаем подъем. Навстречу все время спускаются какие группки человек по 10, они спускаются с перевала, на который мы прем. На наш вопрос отвечают, что они с Питера и их 60 человек. Мы офигеваем и прем дальше. По их словам спуск занял около 2х часов, а по карте это всего километров 6. Реально это 7.5 км пути и 500 м подъема. Начинаем восхождение, т.к. ехать очень быстро становится тяжело. Позже мы назовем это упражнение толчок, а затем появятся рывок и тяга. Но это завтра. А пока мы неспешно набираем высоту, на прямых участках можно ехать, но на поворотах серпантина велосипед моментально встает на козла. По пути встречаем небольшой ручей, он падает недалеко от дороги с высоты 3-4 метров. Освежаемся, пьем и двигаем дальше. Наконец мы взбираемся на перевал, высота 660 метров. Одновременно с нами выходит группа пеших туристов, они идут второй день и решили тут встать. Мы бросаем вещи и осматриваем окрестности. Решаем попить чайку и подкрепиться, тем более что внизу где-то идет Родион. Ставим чай, снизу поднимается наш третий товарищ и мы выслушиваем все, что он думает о подъеме. Как он потом рассказал,по пути он вырывал кусты, бросал камни и плевался в ящериц. В общем, окультуривал гору :) Пьем чай, валяемся. До темноты еще часа 3, это для нас дофига! Только мы думаем, как бы начать собираться, к нам приходят эзотерические женщины из пешей группы. Начинается легкая болтовня, анекдоты и т.п. Время идет. Я понимаю, что за 2 часа мы уже никуда в хорошее место не выйдем, поэтому решаем не двигаться, встаем чуть ниже в деревьях (там нет ветра и еще не слышно лягух, которые живут в болотце около родника и оглашают лес свои ревом на ближайшие метров 300). Ужинаем, ставим лагерь. На поляне заранее присмотрели поваленную сосну, чтобы ночью ее сжечь. Родион уходит фотать в сумерках и застревает в лагере женщин. Мы болтаем, валяемся, гоняем чаи. Через пару часов (по моим ощущениям) Родион возвращается и мы забираемся спать.

воскресенье, 13 мая 2007 г.

5 мая, Новый Свет

Утром встали, изучили путеводитель и пошли на набережную в поисках вина и Голицинской тропы. Сразу же нашли все. Взяли по 1.5 литра игристого - красного и розового (по 12 и 8 гривен за литр) и пошли гулять. Место действительно стоящее - красивые пейзажи, отдыхающие, горы, бухточки, солнышко, вино (без него туда нет смысла идти, все время будет хотеться вернуться). Кстати - встретили все тех же - поляков с Кара-Дага и Серега видел велофанатов, что перли с Новороссийска. Странно! Сегодня они должны были быть в районе Ялты. В одном месте с тропы местные жители ловят ставридку - кидают эдакую донку на спиннинге и потихоньку ее вытягивают. Никакой наживки - белые крючки и бусинки. При нас один рыбак уверенно вытягивал по паре рыбешек за раз. Далее - грот, наверное Шаляпина. Там осталась стена винотеки (похоже на поделку для туристов). А еще там сыро и пахнет туалетом. Дети с удовольствием там ползают, но запах.. идем дальше - тропка вверх - вид на синюю бухту, внизу водный велосипед, а дальше тропа вниз - там море и пляж. Мы уже хотим искупаться, но не взяли плавок. Высматриваем местечко побезлюдней и хотим двигать туда. Внизу встречаем девушку Дашу. Серега долго не отпускает ее, болтаем. Даем ей вина, она пробует впервые и говорит что это сок. Святое дитя - розовое игристое - действительно как сок! Идем дальше, покоряем вершинки и перевальчики и спускаемся к Царскому пляжу. Говорят туда приставал Николай 2. Может быть. По дороге фотаем несколько русалок и идем купаться. Загораем, купаемся. "Галка" и "зачот" однозначно! Как-никак 5 мая и вода довольно холодная. Утомленные солнцем и его плодами в искусной обработке возвращаемся в поселок. Обедаем пиццей с пивом на пляже. Собираемся. Звонил Родион, он уже своим ходом добрался до Судака и там ждет нас. Выезжаем, в Судаке встречаемся и выходим на трассу. К сумеркам проскакиваем до поселка Морское. Видим на берегу палаточный лагерь и встаем на ночевку рядом. Пробег - около 26 км. Если смотреть по трассе, то от Феодосии мы прошли около 60 км :) и это 4 дня!

4 мая, Кара-Даг

Утром первым встает Родион и идет узнавать насчет экскурсии и фотографировать. Мы ждем группу на 10, нам говорят, что запишут, если будут места, а группа должна вот-вот подойти. Идем завтракать, т.к. из кафешки видно когда пойдет группа. Пока мы завтракаем, группа уходит мимо нас в горы, мы весело киваем и кричим им, что коро догоним. Следующая группа идет где-то через час. Ждем, пьем пиво. Почему-то полякам, которые пришли после нас, лижут зад и записывают сразу, а нас опять просят подождать - будут ли места в группе. Совок. При мне еще троим желающим запросто нахамили и выгнали из музея (там формировали группы в заповедник). Нас записывают в группу детей и уверяют, что они "расхоженные" и пойдут быстро. Нас это немного беспокоит, и мы не слезаем с энергетиков и берем еще пару банок с собой. Экскурсия прикольная, но многое зависит от экскурсовода - нам в чем-то повезло, в чем-то нет, т.к. экскурсовод был немного вольтанутый. Посмотрели различные останцы, ворота, выход бокового кратера древнего вулкана. Туда обратно - около 8 км и 4 часа времени. Максимальная высота примерно 370 м. Возвращаемся, обедаем и решаем выдвинуться в Новый Свет. Времени опять уже много, но 30 км нам еще кажутся вполне приличным расстоянием и в 17 часов мы с Серегой выдвигаемся в сторону Судака, а Родион остается еще на день в Курортном. Вскоре по трассе пошел затяжной подьем - около 4 км мы просто поднимались пешком в гору (до высоты 400м), затем небольшой спуск, достаточно скоростной, до поворота на Солнечную Долину, далее опять небольшой подъем и очень приятный, почти 10-ти километровый плавный спуск. Мы пролетам его на скорости под 50 км/ч, и въезжаем в Судак. Далее проскакиваем его, проезжаем мимо Генуэзской крепости и взбираемся в гору к Новому Свету. 7 км живописнейшей серпантинки по берегу моря, то вверх, то вниз. К сожалению, уже смеркается и фотографироваться нет времени. В сумерках въезжаем в поселок, на въезде сидит кучка людей предлагающих жилье. Мы их пропускаем, едем на набережную, фотаем ежа. Встать в палатке не решаемся, так как в темноте не находим подходящих мест, а вставать прямо на набережной - слишком людно. Возвращаемся на пятачок, но все рантье уже куда-то свалили. Выясняем у местных адреса и явки, вызваниваем хозяйку и встаем в домике за 100 гривен. Моемся и идем на набережную, холодно, людей не много. Берем рыбку и водочку. Расход стандартный - 100-120 гривен на двоих.

3 мая, Коктебель

Утром встаем. Все очень красиво - луг, цветочки, видно море и чистое небо. Немного жрем, умываемся и бродим по окрестностям. Фоткаемся, собираемся. Находим настоящую дорогу к бухте, но она нам уже не нужна. Скатываемся с горы и по побережью едем в Коктебель. Наш пункт - дегустационный зал. Родион сбрасывает первую партию фоток на диск, а мы пробуем несколько сортов вин в зале (самым старым было что-то 83 года :) ). Там же цепляемся за возможность экскурсии, едем на завод. Там пьем вино в стаканчиках на розлив, ждем каких-то высоких гостей. Гости прибывают и мы идем на экскурсию. Бочки, процесс - все кратенько, минут на 30. Узнаем что гордость Коктебеля - Мадера, лижем ее подтеки из бочки и возвращаемся в дегустационный зал. Там закупаем вино и коньяк на вечер, обедаем в кафешке (опять же по паре бокалов вина), встречаем группу туристов - они за 3 дня добрались досюда аж из Новороссийска и решили встать на отдых. Нам такие пробеги и не снились. Обедаем и пробуем въехать в заповедник Кара-Даг. Все перегорожено и лесник говорит, что за денежку смысла нет, т.к. все равно другие нас увидят и будут трясти по новой. Объезжаем заповедник по трассе и едем в Курортное. Там снимаем домик на Биостанции за 40 гривен с человека и пока не стемнело предпринимаем попытку штурма заповедника по побережью. Наша цель - золотые ворота, это "галка" и "зачот". Нас никто не останавливает, добираемся до места, где скалы вплотную подходят к морю. Скидываем обувь, заряжаемся энергетическим коньячком и лезем в воду. Проходим не так и много метров - но камни скользкие и ступать по ним очень больно, поэтому продвигаемся медленно. Доходим до места, где глубина не позволяет пройти дальше. Принимаем решение идти назад. Возвращаемся к ключу, обуваемся, накидываем 2 по 50 и идем назад. Темно. Фонарик только у Родиона. В темноте обнаруживаем тропку наверх, пытаемся пробраться по ней, но там тупик. Внизу с фонарем проходит Родион. Он уходит дальше, а мы спускаемся и в темноте продираемся по скалам дальше. Уже не привыкать. Выбираемся к поселку и идем домой, затем уже все вместе ужинать в кафешку и отмечать вылазку. Кара-Даг не сдался, оставляем его на утро.

2 мая, день второй, Симферополь-Феодосия

В 11-30 прибываем в Симферополь, выгружаемся, собираем велики выезжаем на площадь перед вокзалом и начинаем искать автобус в Феодосию. Путеводитель сообщил, что автобусы туда идут только с Центрального автовокзала, но это не так. Сперва нас хотят увезти туда за 50$, но тут же на площади находятся рейсовые автобусы и маршрутки. Уезжаем по очереди, т.к. сразу 3 велосипеда поместить в багаж не удается. Билет стоит 23 гривны + 5-10 гривен водителю за доставку велосипедов. 2 часа в пути и мы в Феодосии. Обедаем в кафешке на автостанции и едем к морю. Фоткаемся, смотрим набережную, закупаем вино и коньяк на вечер и лезем в гору :) На горе узнаем у местных жителей, пасущих коз, как нам проехать в сторону Орджоникидзе. Мы планируем встать на ночь в бухте Тихой, а утром отправиться в Коктебель. Решаем идти через горы, влезаем в горку (высота 294 м), и далее через перевал съезжаем на трассу в Орджоникидзе. Тут мы хватанули всего - и фотосессия с горами и морем, и первый "даунхилл", и некое ощущение, что мы не успеваем - уже почти 20-00, а в это время становится совсем темно. В сумерках въезжаем в город, закупаемся на вечер и утро едой и двигаем дальше. Уже с фонарями находим какую-то дорогу к морю, которую и выбираем. Взбираемся на перевальчик и начинаем почти двухчасовое шатание в темноте по какой-то козьей тропе с велосипедами впридачу. Часто уходим с фонарями вперед искать путь дальше, переносим велы на руках и т.п. В конце концов сдаемся и встаем на лугу. Между гор виден кусочек освещенной бухты Коктебеля и свет поселка, иногда даже слышна музыка. Зато на лугу нет такого ветра, как на побережье. Ставим палатки, готовим что-то пожрать и выясняем, что чая мы так и не купили. Жрем хлеб с колбасой, Родион страдает от начавшейся простуды и пьет кипяток с таблетками, я совсем охрип и без голоса - выливаю вино в кружку, грею и пью его горячим. С Серегой выпиваем всю "Медвежью кровь" донецкого розлива, и накидываем перед сном по стопке коньяка "Ай-Петри".

Фотоальбомы

Крым, май 2007

Крым от лысого

1 мая, день первый, Киев

Утром 1 мая прибываем в Киев. Поезд идет дальше, в Ужгород. Выгружаемся, собираем велы и едем в центр - смотреть майдан и менять деньги. В Киеве холодно и иногда идет что-то типа снега. На майдане митингуют синие, оранжевых мы вообще нигде не увидели.
Едим в каком-то киоске с бутербродами, и едем дальше смотреть город. Взбираемся в горку и находим целый палаточный городок "партии регионов". Их надежно охраняют какие-то службы. Такой же городок видим чуть позже перед зданиями верховного суда и рады. Едем далее к Лавре и местной "поклонке". После этого находим уютную кафешку, ставим велики внутри у входа и обедаем. Все очень вкусно, вежливо и недорого (по сравнению с Москвой). Продолжаем смотреть город - едем в строну телебашни. Смотреть там почти нечего, но время убиваем. На обратном пути где-то пропускаем поворот и уезжаем не туда. Возвращаемся к вокзалу и готовимся к отправлению. На вокзале тепло, на улице холодно.

30 апреля, день перед днем первым.

Поездка по Крыму на велосипедах.
Участники: я, Родион и Дурнев.
В этот день мы стартовали из Москвы. Все добрались на великах до Киевского вокзала немного раньше и мы решили попить пивка, пока ждали поезд. Ожидание затянулось и, когда мы добрались до вагона, времени на сборы было уже очень мало. Пока мы складывали велосипеды и готовились к погрузке, проводник-молдован начал гнобить нас на тему багажных квитанций (хотя я сам провозил велосипед без них мого раз) и отказался нас садить. Когда я дошел до вагона с бригадиром поезда, состав отправился и мы остались на перроне. Нами это было воспринято как символ всей будущей поездки и я отправился сдавать билеты и брать новые, с багажками. Новые билеты были взяты на поезд через 1.5 часа на такие же места. Ждем поезда, пьем пиво, заранее грузимся и едем в Киев. По пути пьем пиво и коньяк, болтаем с соседом - занятным хохлом, который на тему строительства обкатал пол-Европы. Таможню проходим без проблем, заполняем миграционки. Ночью в вагоне кто-то приобрел у менял с рук гривны, а на утро те оказались подделками - с надписью - "пей водку" :)