вторник, 22 мая 2007 г.
среда, 16 мая 2007 г.
понедельник, 14 мая 2007 г.
11 мая, Севастополь
Утром идем в магазин за молоком, сыром и булочками. Перекусываем на лавке, покупаем карту и идем паковаться. Закидываем вещи на вокзал и едем к Панораме. Смотрим панораму обороны севастополя в Крымскую войну, впечатляет. У меня это было одним из первых воспоминаний детства, кажется, я был в ней в 2 года. Дальше едем на площадь Нахимова, затем на кораблике переплываем на Северную сторону. Там пьем пиво с пирожками, смотрим на бухту и думаем, каждый о своем. Переплываем назад, едем на вокзал и начинаем готовиться к отправлению. Еды не берем никакой, но в вагоне носят пиво. Пьем его. В Симферополе подбираем Родиона и спокойно едем домой. Было жарко, а окно у нас не открывалось и мои соседи - тоже велотуристы - выломали форточку и она отвалилась. Так мы и прибыли в Москву, с открытым окном. Еще 1 час по улицам города, и я дома. Только это уже 12 мая, и Москва. Так все и закончилось. Вот.
10 мая, окончание Джиро.
10 мая, завтра нам нужно быть в Севастополе. У нас оттуда поезд. Я предлагаю двигать в Севастополь своим ходом. Это далеко (70-80 км), но понятно, что по трассе мы даванем хоть ночью и приедем. Неспешно выкатываем в направлении Алупки, там договорились позавтракать. Сворачиваем в Алупку и по пути натыкаемся на канатную дорогу - "Мисхор - Ай-Петри". Хочется посетить. Время к часу, поэтому решаем плотно пообедать. Пока скатаемся вверх-вниз, все утрясется и можно будет гнать дальше. Прошли 16 км. Обедаем, я иду за билетами и узнаю в кассе, что можно сделать с великами. Кассир говорит, что сверху съехать на трассу нельзя, но советует скатываться с Ай-Петри в сторону Бахчисарая и там выходить на Севастополь. По карте это ничуть не ближе и дорога идет через горы. А 50 км гор могут вымотать нас так, что и к поезду не выгребем. Смотрим в карту еще раз и с видом фаталистов решаем - какая нафиг разница, погнали так. Берем билеты - 20 гривен за подъем и 10 за велосипед с носа. Грузимся в вагончик. Туда же втискиваются трое ребят - матерых даунхилльщиков. Все в защите, один весь какой-то поломанный и потертый. Велики - совсем не то, что у нас. Интересуемся, куда они скатываются - говорят - на эту сторону. Это хорошо, нам в другую. Их метод - отпускаешь тормоз и едешь. Метод явно не наш! Поднимаемся наверх, фоткаемся. Наверху холодно, высота 1200 метров, местами лежат пятна снега. Ветер. Вспоминаем, что у нас нет ни воды, ни еды. Наверху полно кафешек, разной скотины для катания и прочая туристическая индустрия. Тут уже сплошь татары и назойливые. Навязываются, кидаются навстречу. Покупаем 3 литра воды и решаем ехать. Громко сказано, ветер такой, что даже по плато едем с трудом. Знак 49 км предполагает, что нам только до шоссе пилить столько. Я подумываю о ночлеге в горах без еды. Тяжко, но надо доехать хотя бы до Соколиного и там пробивать тему с транспортом. Пошли. Проходим под ветром километра 4, иногда едем. Трудно. Севастополь уже не кажется реальным. Но тут дорога начинает плавно идти вниз. Тут еще высоко, листьев нет, но в деревьях не так дует и дорога под уклон. Полетели! Настроение улучшается, надеемся, что спуск будет хотя бы до Соколиного. Прогоняем 10 км под горку, а затем еще 40!! Серпантинка и быстрый спуск до Соколиного, а дальше мы пилим по долине ручья Бельбек, который идет в сторону Севастополя (так называется аэропорт, кажется). Это наше спасение, идем с приличной скоростью около 20 км/ч. В Танковом уходим направо и вскоре выскакиваем на шоссе - Симферополь-Севастополь. Телепорт! Не снижая скорости пилим до поворота на Севастополь, по нашим прикидкам остается 10 км. Курим и двигаем дальше, мы почти на месте. И тут - икнули раз пяток - указатель на Севастополь - 25 км. И явно на карте нарисована горка. Настроение падает, горку берем пехом. Дальше катим, но перед поворотом на Инкерман не уходим по трассе, а едем через него. Так точно ближе, но, возможно, не оптимально с точки зрения высотности. В Инкерман мы слетаем пулей, но затем снова забираемся в горку. В Севастополь влетаем со стороны шоссе и катим в центр. С утра прошли уже больше 100 км. Пробиваем гостиницы - цены высокие. Селимся в Украине за 300 гривен. До отключения городской горячей воды остается меньше часа - моемся и идем кушать. Магазины закрыты, а кафе нам надоели. Не находим ничего лучшего, чем макдональдс и с голодухи набиваем себе брюхо. Тяжело пыхтя вываливаемся и топаем в номера. Ночью в номере напротив прорвет воду, мы спасемся полотенцами, посмотрим на испуганного француза, на беготню персонала. Но мы уже никуда не едем! Спим. Джиро закончилось, и скоро домой. Немного грустно.
9 мая, День Победы, Ялта
Утром встаем, неспешно умываемся, допиваем остатки. Я иду стричься, Серега завтракать. Договариваемся в 11-30 вернуться в номер и собираться. Я стригусь и иду на набережную. По пути поздравляю ветеранов и успеваю на парад победы. Мне очень понравилось, дальше начался концерт и я пошел собираться в гостиницу. Покидали вещи и решили двинуть в строну Ялты. Расстояние небольшое, поэтому едем по набережной (Профессорский уголок) и затем пробираемся по побережью до пляжа между мысами Плака и Карабах. Там загораем, купаемся и пьем сладкое вино. После этого выбираемся на трассу едем до Ялты. В Ялте Серега на автостанции находит старушку, что предлагает нам снять домик за 100 гривен. Нам нужно ехать за ней. ППЦ! Мы на последней передаче втопили через весь город, подрезая газельки и обруливая ямы. Такая была гоночка!, но на первой же горке мы ее потеряли. Бабка была конспираторшей, и не сказала нам адрес домика, назвав только улицу и сообщив номер телефона. На этой улице мы нашли кучу пустующих пансионатов и пока я пил пиво, Серега обежал три и них и выяснил, что к чему. Мы поселились за 300 гривен в одном из них (Малахит) и отправились на набережную. Благо до нее было не так и далеко. Набережная Ялты достаточно большая, народу гуляло много, и в кафешках люди тоже сидели. Но у нас возникла проблема, т.к. карты почти нигде не принимают, а налички у нас осталось около 100 гривен на каждого. В других местах этого хватило бы на двоих, но не в Ялте. В первом же кафе нам пришлось считать. Это напрягло и мы пошли дальше. Заглянули еще в пару мест, с тем же успехом. Наконец зашли в кафешку прямо над морем (там была живая музыка и обещали выдать пледы) и решили вписаться в бюджет в ней. Взяли дешевых блюд и водочки. Посидели хорошо и отправились в номера. Хорошо! Дневной пробег около 40 км.
8 мая, Морское - Алушта
Утром встаем, умываемся. Я меняю камеру, нахожу прокол и клеюсь. Решаем устроить ходовой день и гнать до Алушты.Родион решает остаться на курортный отдых, т.к. топка по трассе его не впечатляет. Сразу скажу, что больше мы его не увидим до Симферополя, где он подсядет в наш поезд. День был не сильно примечателен - т.к. мы гнали все время. Делали остановки, фоткали, обедали чебуреками с вином, и к вечеру прибыли в Алушту. Это было приятно, т.к. это был приличный пробег (почти 70 км), да еще и с несколькими перевалами. Привожу профиль трассы.
В Алушту прибываем засветло, снимаем номер в гостинице с большим балконом и видом на море за 190 гривен. Берем игристое и пиво, закуску. Отмечаем пробег и возвращение в цивилизацию. Сдаем вещи в стирку, моемся и идем на набережную. Там очень многолюдно, полно велобайкеров (но преобладают даунхилльные конструкции, насколько я понимаю в велосипедах). Там же огромный коровник дискотеки. В кафешках пусто, видимо, местным это не нужно. Ужин с вином. Меня смаривает и я иду спать, Серега идет на дискотеку.
В Алушту прибываем засветло, снимаем номер в гостинице с большим балконом и видом на море за 190 гривен. Берем игристое и пиво, закуску. Отмечаем пробег и возвращение в цивилизацию. Сдаем вещи в стирку, моемся и идем на набережную. Там очень многолюдно, полно велобайкеров (но преобладают даунхилльные конструкции, насколько я понимаю в велосипедах). Там же огромный коровник дискотеки. В кафешках пусто, видимо, местным это не нужно. Ужин с вином. Меня смаривает и я иду спать, Серега идет на дискотеку.
7 мая, горы 2 (облома)
7 мая. Встаем, я иду за водой, грею её и объявляю подъем. Завтракаем и начинаем неспешно собираться. Группа туристов тоже собирается, причем значительно быстрее нас, и снимается с места. Но не все, часть их остается и мы узнаем, что они разошлись во мнениях относительно дальнейшего маршрута. Оставшиеся просят у нас котелок согреть воды, пока мы не ушли, т.к. у них его нет. На это Родион эффектно заявляет, что дарит им свой котелок, т.к. он его уже задолбал. Котелок у нас еще был, и мы вполне обходились одним. Женщины визжат в восторге, льют слезы радости и лезут целоваться. Мы пакуемся и выдвигаемся. Сразу же идет подъем почти на 200м и мы пробуем тягать мой вел вдвоем. Хочется отметить, что мне приходилось таскать весь колхоз на своем велосипеде и мой рюкзак весил раза так в 3 тяжелее остальных. В общем свою лошадку я с трудом мог перетащить через дерево. Взбираемся на хребет и двигаемся по нему. Вскоре выскакиваем на дорогу к памятнику партизанам крыма, где встречаем ушедшую утром группу. Они угощают нас шоколадом, мы фоткаемся и готовимся к спуску. Ждем даунхилльчик :) Вчера вечером бывавший в этих местах турист рассказывал мне, что на карте ошибочка, и дорога уходит не сразу, а где-то с километр ниже. И еще что-то про могилу. Садимся на велы и слетам вниз. По компу - 300 метров, но могила тут и дорога уходит в нужном нам направлении. С криками - "да что он, мерял этот километр что ли?", я сворачиваю и мы спускаемся плавно вниз на пару километров. Надо сказать это был интересный спуск, хотелось скорости и я даже перелетел на бревнах через руль, моя поклажа прошла вслед за мной, но на меня не прилетела. Я отделался легкими царапинами, т.к. камней не было и грунт был очень мягким. После этого я ехал гораздо осторожней. У вела сорвало крыло и оборвался провод компьютера, но крыло я тут же поставил на место. Спускаемся дальше и доезжаем до стоянки. Спускаемся к ручью, я моюсь, смотрим карту окрестности. дальше дороги нет! Смотрю GPS и осознаю все меру своего кретинизма. Мы все же свернули не туда! Апхилльчик и через часок мы снова выходим на гору. Пытаемся проехать немного дальше и свернуть в нужном месте, но я вижу только узкую тропку, по которой ехать не решаюсь. Едем дальше, будут еще отворотки. Дорога вниз оказалась не сильно легче, тут тяжело все время держать упор на руки и еще жать тормоза. Тонкие пальчики кодера не привыкли к такой нагрузке. Маршрут перекраиваем на глазах. Теперь наша цель - просто выехать к морю не там, где заехали. Спускаемся в сторону Морского по соседнему хребту, в обход Громовки. По карте есть дорога в Зеленогорье. Едем туда! Выкладываемся на полную и штурмуем гору. Менее чем за километр пути мы набираем более 150 метров высоты. Дорога поросла колючими кустами и мы практически на руках втаскиваем велики на вершинку. Дальше дорога уверенно идет по краю горы и мы весело пускаемся в путь. Через полкилометра мы опять выскочим на край горы, но никакой дороги там уже не будет. Все что осталось, это заросшая колея, оставшаяся от трактора, который высаживал крымскую сосну. В общем, снова засада. А время уже под вечер. Пока я ищу то, что нарисовано на карте, Родион обнаруживает прокол на заднем колесе. Меняем камеру, пьем чай, пожираем икру и готовимся вернуться в Морское. Тут уже я замечаю, что колесо спустило. Подкачиваю и решаю ехать так. Опять медленно соскальзываем вниз, но дальше дорога гораздо лучше и мы просто вылетаем на асфальт до Морского. В Морском доезжаем до магазина и решаем отметить. Пока Родион идет узнать насчет ночлега в местных пансионатах, мы останавливаем свой выбор на игристом красном мускатном и стреляем в кипарисы. Надо отдать должное - пробки летают офигенно! Где одна - там и вторая. Берем еды на вечер и переходим на пиво. Родион решает встать на ночь в пансионате, мы же едем на старое место на побережье. Ужинаем, пьем, и спать.
6 мая, горы
Утром 6 мая Родион заявил, что нужно лезть в горы, а трасса его достала. Мне его предложение нравится, поэтому быстро проводим пальцем по карте по ниточке дорог в горах и решаем за два дня достичь Алушты "по горам". Пробег назревает нешуточный, тем более по горам, но пути спасения предусмотрены и мы решаем выдвигаться. Серега недоволен, но деваться ему некуда, по индивидуальной программе он пока не готов. Въезжаем в Морское, завтракаем молочными продуктами и движемся на Громовку. Это в 7 км от побережья. В Громовке закупаем крупы, макарон, тушенки и хлеба. Тушенка есть только в стекле - приходится брать ее. Для разнообразия берем немного рыбных консервов и банку кабачковой икры :) Что нам?! Ошибкой было не взять алкоголя,но, к счастью, это по нам не сильно ударило. Начинаем подъем. Навстречу все время спускаются какие группки человек по 10, они спускаются с перевала, на который мы прем. На наш вопрос отвечают, что они с Питера и их 60 человек. Мы офигеваем и прем дальше. По их словам спуск занял около 2х часов, а по карте это всего километров 6. Реально это 7.5 км пути и 500 м подъема. Начинаем восхождение, т.к. ехать очень быстро становится тяжело. Позже мы назовем это упражнение толчок, а затем появятся рывок и тяга. Но это завтра. А пока мы неспешно набираем высоту, на прямых участках можно ехать, но на поворотах серпантина велосипед моментально встает на козла. По пути встречаем небольшой ручей, он падает недалеко от дороги с высоты 3-4 метров. Освежаемся, пьем и двигаем дальше. Наконец мы взбираемся на перевал, высота 660 метров. Одновременно с нами выходит группа пеших туристов, они идут второй день и решили тут встать. Мы бросаем вещи и осматриваем окрестности. Решаем попить чайку и подкрепиться, тем более что внизу где-то идет Родион. Ставим чай, снизу поднимается наш третий товарищ и мы выслушиваем все, что он думает о подъеме. Как он потом рассказал,по пути он вырывал кусты, бросал камни и плевался в ящериц. В общем, окультуривал гору :) Пьем чай, валяемся. До темноты еще часа 3, это для нас дофига! Только мы думаем, как бы начать собираться, к нам приходят эзотерические женщины из пешей группы. Начинается легкая болтовня, анекдоты и т.п. Время идет. Я понимаю, что за 2 часа мы уже никуда в хорошее место не выйдем, поэтому решаем не двигаться, встаем чуть ниже в деревьях (там нет ветра и еще не слышно лягух, которые живут в болотце около родника и оглашают лес свои ревом на ближайшие метров 300). Ужинаем, ставим лагерь. На поляне заранее присмотрели поваленную сосну, чтобы ночью ее сжечь. Родион уходит фотать в сумерках и застревает в лагере женщин. Мы болтаем, валяемся, гоняем чаи. Через пару часов (по моим ощущениям) Родион возвращается и мы забираемся спать.
воскресенье, 13 мая 2007 г.
5 мая, Новый Свет
Утром встали, изучили путеводитель и пошли на набережную в поисках вина и Голицинской тропы. Сразу же нашли все. Взяли по 1.5 литра игристого - красного и розового (по 12 и 8 гривен за литр) и пошли гулять. Место действительно стоящее - красивые пейзажи, отдыхающие, горы, бухточки, солнышко, вино (без него туда нет смысла идти, все время будет хотеться вернуться). Кстати - встретили все тех же - поляков с Кара-Дага и Серега видел велофанатов, что перли с Новороссийска. Странно! Сегодня они должны были быть в районе Ялты. В одном месте с тропы местные жители ловят ставридку - кидают эдакую донку на спиннинге и потихоньку ее вытягивают. Никакой наживки - белые крючки и бусинки. При нас один рыбак уверенно вытягивал по паре рыбешек за раз. Далее - грот, наверное Шаляпина. Там осталась стена винотеки (похоже на поделку для туристов). А еще там сыро и пахнет туалетом. Дети с удовольствием там ползают, но запах.. идем дальше - тропка вверх - вид на синюю бухту, внизу водный велосипед, а дальше тропа вниз - там море и пляж. Мы уже хотим искупаться, но не взяли плавок. Высматриваем местечко побезлюдней и хотим двигать туда. Внизу встречаем девушку Дашу. Серега долго не отпускает ее, болтаем. Даем ей вина, она пробует впервые и говорит что это сок. Святое дитя - розовое игристое - действительно как сок! Идем дальше, покоряем вершинки и перевальчики и спускаемся к Царскому пляжу. Говорят туда приставал Николай 2. Может быть. По дороге фотаем несколько русалок и идем купаться. Загораем, купаемся. "Галка" и "зачот" однозначно! Как-никак 5 мая и вода довольно холодная. Утомленные солнцем и его плодами в искусной обработке возвращаемся в поселок. Обедаем пиццей с пивом на пляже. Собираемся. Звонил Родион, он уже своим ходом добрался до Судака и там ждет нас. Выезжаем, в Судаке встречаемся и выходим на трассу. К сумеркам проскакиваем до поселка Морское. Видим на берегу палаточный лагерь и встаем на ночевку рядом. Пробег - около 26 км. Если смотреть по трассе, то от Феодосии мы прошли около 60 км :) и это 4 дня!
4 мая, Кара-Даг
Утром первым встает Родион и идет узнавать насчет экскурсии и фотографировать. Мы ждем группу на 10, нам говорят, что запишут, если будут места, а группа должна вот-вот подойти. Идем завтракать, т.к. из кафешки видно когда пойдет группа. Пока мы завтракаем, группа уходит мимо нас в горы, мы весело киваем и кричим им, что коро догоним. Следующая группа идет где-то через час. Ждем, пьем пиво. Почему-то полякам, которые пришли после нас, лижут зад и записывают сразу, а нас опять просят подождать - будут ли места в группе. Совок. При мне еще троим желающим запросто нахамили и выгнали из музея (там формировали группы в заповедник). Нас записывают в группу детей и уверяют, что они "расхоженные" и пойдут быстро. Нас это немного беспокоит, и мы не слезаем с энергетиков и берем еще пару банок с собой. Экскурсия прикольная, но многое зависит от экскурсовода - нам в чем-то повезло, в чем-то нет, т.к. экскурсовод был немного вольтанутый. Посмотрели различные останцы, ворота, выход бокового кратера древнего вулкана. Туда обратно - около 8 км и 4 часа времени. Максимальная высота примерно 370 м. Возвращаемся, обедаем и решаем выдвинуться в Новый Свет. Времени опять уже много, но 30 км нам еще кажутся вполне приличным расстоянием и в 17 часов мы с Серегой выдвигаемся в сторону Судака, а Родион остается еще на день в Курортном. Вскоре по трассе пошел затяжной подьем - около 4 км мы просто поднимались пешком в гору (до высоты 400м), затем небольшой спуск, достаточно скоростной, до поворота на Солнечную Долину, далее опять небольшой подъем и очень приятный, почти 10-ти километровый плавный спуск. Мы пролетам его на скорости под 50 км/ч, и въезжаем в Судак. Далее проскакиваем его, проезжаем мимо Генуэзской крепости и взбираемся в гору к Новому Свету. 7 км живописнейшей серпантинки по берегу моря, то вверх, то вниз. К сожалению, уже смеркается и фотографироваться нет времени. В сумерках въезжаем в поселок, на въезде сидит кучка людей предлагающих жилье. Мы их пропускаем, едем на набережную, фотаем ежа. Встать в палатке не решаемся, так как в темноте не находим подходящих мест, а вставать прямо на набережной - слишком людно. Возвращаемся на пятачок, но все рантье уже куда-то свалили. Выясняем у местных адреса и явки, вызваниваем хозяйку и встаем в домике за 100 гривен. Моемся и идем на набережную, холодно, людей не много. Берем рыбку и водочку. Расход стандартный - 100-120 гривен на двоих.
3 мая, Коктебель
Утром встаем. Все очень красиво - луг, цветочки, видно море и чистое небо. Немного жрем, умываемся и бродим по окрестностям. Фоткаемся, собираемся. Находим настоящую дорогу к бухте, но она нам уже не нужна. Скатываемся с горы и по побережью едем в Коктебель. Наш пункт - дегустационный зал. Родион сбрасывает первую партию фоток на диск, а мы пробуем несколько сортов вин в зале (самым старым было что-то 83 года :) ). Там же цепляемся за возможность экскурсии, едем на завод. Там пьем вино в стаканчиках на розлив, ждем каких-то высоких гостей. Гости прибывают и мы идем на экскурсию. Бочки, процесс - все кратенько, минут на 30. Узнаем что гордость Коктебеля - Мадера, лижем ее подтеки из бочки и возвращаемся в дегустационный зал. Там закупаем вино и коньяк на вечер, обедаем в кафешке (опять же по паре бокалов вина), встречаем группу туристов - они за 3 дня добрались досюда аж из Новороссийска и решили встать на отдых. Нам такие пробеги и не снились. Обедаем и пробуем въехать в заповедник Кара-Даг. Все перегорожено и лесник говорит, что за денежку смысла нет, т.к. все равно другие нас увидят и будут трясти по новой. Объезжаем заповедник по трассе и едем в Курортное. Там снимаем домик на Биостанции за 40 гривен с человека и пока не стемнело предпринимаем попытку штурма заповедника по побережью. Наша цель - золотые ворота, это "галка" и "зачот". Нас никто не останавливает, добираемся до места, где скалы вплотную подходят к морю. Скидываем обувь, заряжаемся энергетическим коньячком и лезем в воду. Проходим не так и много метров - но камни скользкие и ступать по ним очень больно, поэтому продвигаемся медленно. Доходим до места, где глубина не позволяет пройти дальше. Принимаем решение идти назад. Возвращаемся к ключу, обуваемся, накидываем 2 по 50 и идем назад. Темно. Фонарик только у Родиона. В темноте обнаруживаем тропку наверх, пытаемся пробраться по ней, но там тупик. Внизу с фонарем проходит Родион. Он уходит дальше, а мы спускаемся и в темноте продираемся по скалам дальше. Уже не привыкать. Выбираемся к поселку и идем домой, затем уже все вместе ужинать в кафешку и отмечать вылазку. Кара-Даг не сдался, оставляем его на утро.
2 мая, день второй, Симферополь-Феодосия
В 11-30 прибываем в Симферополь, выгружаемся, собираем велики выезжаем на площадь перед вокзалом и начинаем искать автобус в Феодосию. Путеводитель сообщил, что автобусы туда идут только с Центрального автовокзала, но это не так. Сперва нас хотят увезти туда за 50$, но тут же на площади находятся рейсовые автобусы и маршрутки. Уезжаем по очереди, т.к. сразу 3 велосипеда поместить в багаж не удается. Билет стоит 23 гривны + 5-10 гривен водителю за доставку велосипедов. 2 часа в пути и мы в Феодосии. Обедаем в кафешке на автостанции и едем к морю. Фоткаемся, смотрим набережную, закупаем вино и коньяк на вечер и лезем в гору :) На горе узнаем у местных жителей, пасущих коз, как нам проехать в сторону Орджоникидзе. Мы планируем встать на ночь в бухте Тихой, а утром отправиться в Коктебель. Решаем идти через горы, влезаем в горку (высота 294 м), и далее через перевал съезжаем на трассу в Орджоникидзе. Тут мы хватанули всего - и фотосессия с горами и морем, и первый "даунхилл", и некое ощущение, что мы не успеваем - уже почти 20-00, а в это время становится совсем темно. В сумерках въезжаем в город, закупаемся на вечер и утро едой и двигаем дальше. Уже с фонарями находим какую-то дорогу к морю, которую и выбираем. Взбираемся на перевальчик и начинаем почти двухчасовое шатание в темноте по какой-то козьей тропе с велосипедами впридачу. Часто уходим с фонарями вперед искать путь дальше, переносим велы на руках и т.п. В конце концов сдаемся и встаем на лугу. Между гор виден кусочек освещенной бухты Коктебеля и свет поселка, иногда даже слышна музыка. Зато на лугу нет такого ветра, как на побережье. Ставим палатки, готовим что-то пожрать и выясняем, что чая мы так и не купили. Жрем хлеб с колбасой, Родион страдает от начавшейся простуды и пьет кипяток с таблетками, я совсем охрип и без голоса - выливаю вино в кружку, грею и пью его горячим. С Серегой выпиваем всю "Медвежью кровь" донецкого розлива, и накидываем перед сном по стопке коньяка "Ай-Петри".
1 мая, день первый, Киев
Утром 1 мая прибываем в Киев. Поезд идет дальше, в Ужгород. Выгружаемся, собираем велы и едем в центр - смотреть майдан и менять деньги. В Киеве холодно и иногда идет что-то типа снега. На майдане митингуют синие, оранжевых мы вообще нигде не увидели.
Едим в каком-то киоске с бутербродами, и едем дальше смотреть город. Взбираемся в горку и находим целый палаточный городок "партии регионов". Их надежно охраняют какие-то службы. Такой же городок видим чуть позже перед зданиями верховного суда и рады. Едем далее к Лавре и местной "поклонке". После этого находим уютную кафешку, ставим велики внутри у входа и обедаем. Все очень вкусно, вежливо и недорого (по сравнению с Москвой). Продолжаем смотреть город - едем в строну телебашни. Смотреть там почти нечего, но время убиваем. На обратном пути где-то пропускаем поворот и уезжаем не туда. Возвращаемся к вокзалу и готовимся к отправлению. На вокзале тепло, на улице холодно.
Едим в каком-то киоске с бутербродами, и едем дальше смотреть город. Взбираемся в горку и находим целый палаточный городок "партии регионов". Их надежно охраняют какие-то службы. Такой же городок видим чуть позже перед зданиями верховного суда и рады. Едем далее к Лавре и местной "поклонке". После этого находим уютную кафешку, ставим велики внутри у входа и обедаем. Все очень вкусно, вежливо и недорого (по сравнению с Москвой). Продолжаем смотреть город - едем в строну телебашни. Смотреть там почти нечего, но время убиваем. На обратном пути где-то пропускаем поворот и уезжаем не туда. Возвращаемся к вокзалу и готовимся к отправлению. На вокзале тепло, на улице холодно.
30 апреля, день перед днем первым.
Поездка по Крыму на велосипедах.
Участники: я, Родион и Дурнев.
В этот день мы стартовали из Москвы. Все добрались на великах до Киевского вокзала немного раньше и мы решили попить пивка, пока ждали поезд. Ожидание затянулось и, когда мы добрались до вагона, времени на сборы было уже очень мало. Пока мы складывали велосипеды и готовились к погрузке, проводник-молдован начал гнобить нас на тему багажных квитанций (хотя я сам провозил велосипед без них мого раз) и отказался нас садить. Когда я дошел до вагона с бригадиром поезда, состав отправился и мы остались на перроне. Нами это было воспринято как символ всей будущей поездки и я отправился сдавать билеты и брать новые, с багажками. Новые билеты были взяты на поезд через 1.5 часа на такие же места. Ждем поезда, пьем пиво, заранее грузимся и едем в Киев. По пути пьем пиво и коньяк, болтаем с соседом - занятным хохлом, который на тему строительства обкатал пол-Европы. Таможню проходим без проблем, заполняем миграционки. Ночью в вагоне кто-то приобрел у менял с рук гривны, а на утро те оказались подделками - с надписью - "пей водку" :)
Участники: я, Родион и Дурнев.
В этот день мы стартовали из Москвы. Все добрались на великах до Киевского вокзала немного раньше и мы решили попить пивка, пока ждали поезд. Ожидание затянулось и, когда мы добрались до вагона, времени на сборы было уже очень мало. Пока мы складывали велосипеды и готовились к погрузке, проводник-молдован начал гнобить нас на тему багажных квитанций (хотя я сам провозил велосипед без них мого раз) и отказался нас садить. Когда я дошел до вагона с бригадиром поезда, состав отправился и мы остались на перроне. Нами это было воспринято как символ всей будущей поездки и я отправился сдавать билеты и брать новые, с багажками. Новые билеты были взяты на поезд через 1.5 часа на такие же места. Ждем поезда, пьем пиво, заранее грузимся и едем в Киев. По пути пьем пиво и коньяк, болтаем с соседом - занятным хохлом, который на тему строительства обкатал пол-Европы. Таможню проходим без проблем, заполняем миграционки. Ночью в вагоне кто-то приобрел у менял с рук гривны, а на утро те оказались подделками - с надписью - "пей водку" :)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
